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    <title>■■ Ainame60 たまたま日記 ■■</title>
    <link>http://ainame60.exblog.jp</link>
    <description>好きな事だけやってみる</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:creator>ainame60</dc:creator>
    <dc:rights>2026</dc:rights>
    <pubDate>Sun, 12 Apr 2026 07:01:16 +0900</pubDate>
    <dc:date>2026-04-12T07:01:16+09:00</dc:date>
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      <title>■■ Ainame60 たまたま日記 ■■</title>
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      <description>好きな事だけやってみる</description>
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    <item>
      <title> クランク周りの擦過音 2</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34741136/</link>
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      <description><![CDATA[　直ったはずのクランクを踏み込み時の乾いた擦過音がするようになった。軽いサーサーといった前回とは違う音がする。今回はBB-MT501を交換対応してみた。3900kmでの交換は早い気がするが悩むほどの値段ではない。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/11/48/c0063348_05460387.jpg" alt="_c0063348_05460387.jpg" class="IMAGE_MID" height="401" width="450" /></center>　取付交換し後輪浮かした状態でクランクを回すと、あれ？！擦過音が発生する。クランクを止めて惰性で後輪が回ってる状態だと異音はしない。←ここ重要　ペダルを回すとブレーキシューがリムに触れる音だった。スプリング調整ネジで調整し解消したが、状況を細かくAIに投げかけ訊いてみた。<br />
<br />
<br />
「ペダルを強く踏み込むと、クランクを介してフレーム（特にBB周辺やリア三角）や<br />
ホイールに横方向の力がかかり、わずかにフレームやホイールがたわみ、この「しなり」によって、本来接触していなかった側のブレーキシューがリムに接触し、擦れる音が鳴る」<br />
「クイックレバーの締め直し： ホイールが固定されているクイックリリースレバーが緩んでいると、しなりやすくなる」<br />
<br />
<br />
　後輪左側のブレーキシューがリムに接触するぐらい近かったので僅かなフレームのしなりで擦過音がしていたようだ。<br />
　BB交換不要だったが、5000～10000kmで交換するパーツなので早めの対応という事で。<br />
<br />
 翌日：榴岡公園まで試走、桜の品種も確認。異音は無事解消<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/12/48/c0063348_06564828.jpg" alt="_c0063348_06564828.jpg" class="IMAGE_MID" height="375" width="500" /></center><br />
]]></description>
      <dc:subject>DIY・電子工作</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sat, 11 Apr 2026 06:37:57 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-04-11T06:37:57+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>榴岡公園の桜</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34723027/</link>
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      <description><![CDATA[<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/07/48/c0063348_09501035.jpg" alt="_c0063348_09501035.jpg" class="IMAGE_MID" height="500" width="500" /></center>◯エドヒガンとソメイヨシノの区別がつかん① つぼみの色　エドヒガン → 濃いピンク（はっきり色がある）　ソメイヨシノ → 淡いピンク〜白（ぼやける）② 咲き方（密度）　エドヒガン → ややまばら・繊細　ソメイヨシノ → びっしり密集（雲みたい）■なぜ違うか（背景）　エドヒガン → 野生種　ソメイヨシノ → エドヒガン × オオシマザクラの交雑種だから&#128073; ソメイヨシノは「均一で派手」&#128073; エドヒガンは「自然でバラつく」<br />
◯ヤエベニシダレとシダレザクラ（イトザクラ）　区別しやすい　八重咲きか一重　イトザクラが枝垂れの基本形で八重紅はイトザクラ基本の園芸品種<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/07/48/c0063348_09501758.jpg" alt="_c0063348_09501758.jpg" class="IMAGE_MID" height="500" width="500" /></center>◯オオヤマザクラとオオシマザクラと河津桜の比較<br />
① 色で切る<br />
　白 → オオシマザクラ<br />
　濃ピンク → カワヅザクラ<br />
　中間の淡ピンク → オオヤマザクラ<br />
② 時期で切る（仙台なら特に有効）<br />
　2〜3月 → カワヅザクラ確定<br />
　4月後半〜 → オオヤマザクラ寄り<br />
　3月下旬〜4月初旬 → オオシマザクラ候補<br />
③ 葉で切る<br />
　大きく明るい葉が目立つ → オオシマザクラ<br />
　赤っぽい若葉 → オオヤマザクラ<br />
　花ばかり目立つ → カワヅザクラ<br />
■ 本質的な違い<br />
● オオヤマザクラ<br />
　東北・北海道の代表種　「自然の山桜」タイプ　個体差が大きい<br />
● オオシマザクラ　<br />
　伊豆・関東南部　多くの園芸桜の親（超重要）　葉が大きく香りあり（桜餅）<br />
● カワヅザクラ　<br />
　人為的に広まった　早咲き＋濃色で観光向け　性質が安定（見た目が揃う）<br />
<br />
<br />
■ まとめ（超圧縮）<br />
　遅くて淡ピンク → オオヤマザクラ<br />
　白で葉が目立つ → オオシマザクラ<br />
　早くて濃ピンク → カワヅザクラ<br />
<br />
<br />
◯ジュウガツザクラ（十月桜）<br />
　エドヒガン系の園芸品種<br />
　一重〜半八重が混じる<br />
　秋（10月頃）と春の二回咲く<br />
<br />
<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/07/48/c0063348_09521114.jpg" alt="_c0063348_09521114.jpg" class="IMAGE_MID" height="344" width="500" /></center>解説はChat GPT<br />
<br />
<br />
]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Tue, 07 Apr 2026 10:03:59 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-04-07T10:03:59+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>今年もやっと春が来た</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34715211/</link>
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      <description><![CDATA[　三神峯公園お花見<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/04/48/c0063348_05225671.jpg" alt="_c0063348_05225671.jpg" class="IMAGE_MID" height="938" width="500" /></center>1 八重系枝垂れ桜　枝が大きく垂れ下がる → 典型的なシダレ系　花がまとまって房状に付く　花弁が多く、ややふっくら → 一重ではなく八重寄り　ピンクがやや濃い → ソメイヨシノではない<br />
2 一重の紅枝垂　枝が細く長く垂れ下がる → シダレ確定　花は一重（5枚前後）で小ぶり　色がやや濃いピンク　花がややまばらに下向きに付く<br />
3 江戸彼岸　幹が非常に太く、樹形が古木タイプ　花が小さく・やや白っぽい淡ピンク　花の付き方が控えめで「ふわっと全体に散る感じ」　枝が横に広がる（枝垂れていない）　開花がやや早いタイプの見た目　これは典型的な野生系・古木系の桜の特徴<br />
4 染井吉野　つぼみが濃いピンクで、開くと白〜淡ピンクになる　花が5枚の一重で、やや大きめ　花がまとまって密に咲く（房状）　古木でもこの咲き方をする（幹は古くても品種は同じ）　これはソメイヨシノの典型的特徴です。<br />
5 河津桜　濃いピンク（やや赤みあり）　一重（5枚花弁）　やや大きめで開き気味　花と同時に葉が出る　若葉はやや赤味を帯びることが多い<br />
河津桜は最近植えられたのでまだ幼木　ピンクのジャンバーの公園管理人談<br />
]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sat, 04 Apr 2026 05:31:28 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-04-04T05:31:28+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>ポタリング3月まとめ</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34710922/</link>
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      <description><![CDATA[10回 306.4km　スピンバイク2回 57.7km<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/03/48/c0063348_06533281.jpg" alt="_c0063348_06533281.jpg" class="IMAGE_MID" height="625" width="500" /></center><center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202604/03/48/c0063348_06532807.jpg" alt="_c0063348_06532807.jpg" class="IMAGE_MID" height="500" width="500" /></center>]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Fri, 03 Apr 2026 06:57:02 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-04-03T06:57:02+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>LED交換その後</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34681214/</link>
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      <description><![CDATA[　古い蛍光灯器具のランプをLEDに交換したら火災事故が多発してるとのニュースが流れてきた。もう11年も前に検討した件が懐かしいが、旧器具のインバーターを使用しないという当時の判断は正解だった訳だ。　蛍光灯の製造・輸出入の終了が近いせいだと思うが、最近「非Hfタイプの旧型インバータ　か？」のページの閲覧数が増えていた。（エキサイトブログにはアクセス解析機能がある）　まさかこのページを参考に「ランプだけをLEDランプに交換」した人は居ないとは思うが、一応昔のページにも注意喚起を書き加えておく。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202603/27/48/c0063348_07533257.jpg" alt="_c0063348_07533257.jpg" class="IMAGE_MID" height="643" width="500" /></center>]]></description>
      <dc:subject>DIY・電子工作</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Fri, 27 Mar 2026 07:57:43 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-03-27T07:57:43+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>日本一低い山「日和山」登山</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34670699/</link>
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      <description><![CDATA[　仙台市内坂下交差点過ぎたところから梅田川を下っていくと、やがて七北田川右岸の堤防に繋がり河口までたどり着く。今日は河口手前の高砂橋を渡り仙台新港方面に向かった。標高3ｍの日和山があった。震災前は6ｍだったが津波で削られ日本一低い山になったそうだ。蒲生干潟で野鳥観察する人や、海には数十人のサーファーが居たりで平日とは思えない人出だった。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202603/25/48/c0063348_06494389.jpg" alt="_c0063348_06494389.jpg" class="IMAGE_MID" height="625" width="500" /></center>　昔は約1.2kmの南防波堤の先端まで釣りに行けたが、今は港全体が関係者以外進入禁止になっていた。<br />
<br />
]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Wed, 25 Mar 2026 06:51:08 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-03-25T06:51:08+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>クランク周りの擦過音</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34570719/</link>
      <guid isPermaLInk="1">http://ainame60.exblog.jp/34570719/</guid>
      <description><![CDATA[　ホローテックⅡのシマノBB-MT501とクランギアシマノFC-U4010-2に交換し3500km程走行。最近左クランクを踏み降ろした辺りで乾いた擦過音がするようになった。後輪を浮かした空回しでは異音はしない。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202603/10/48/c0063348_06305429.jpg" alt="_c0063348_06305429.jpg" class="IMAGE_MID" height="450" width="450" /></center>　クランクシャフトを抜いてグリスアップし左側BBを増締めする。カップがヌルっと回ったのでこいつが原因だと思われる。右側BBカップも増締めし右クランクアームの固定ボルトもガッチリ締めた。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202603/10/48/c0063348_08382954.jpg" alt="_c0063348_08382954.jpg" class="IMAGE_MID" height="281" width="500" /></center>　八木山から青葉城址を抜ける登攀ルートを走行。擦過音が無事消えた。<br />
<br />
七ツ森　過去の登攀記録<br />
<br />
<br />
<br />
]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Tue, 10 Mar 2026 06:32:37 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-03-10T06:32:37+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title> ポタリング2月まとめ</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34440152/</link>
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      <description><![CDATA[ポタリング　5回　121.6km<br />
スピンバイク　14回　210.6km<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202603/01/48/c0063348_06122258.jpg" alt="_c0063348_06122258.jpg" class="IMAGE_MID" height="750" width="500" /></center>　バーチャルライドで走った地域、国長野県、しまなみ海道パリ、デンマーク、ギリシャ、イングランド、ニューヨーク、ワットピア<br />
<br />
]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sun, 01 Mar 2026 06:13:34 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-03-01T06:13:34+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Zwift覚書</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34409165/</link>
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      <description><![CDATA[　バーチャルサイクリングアプリはFulGazの方で遊んでたのでZwiftは良く分からないまま2週間のお試し期間が終わってしまった。再度お試し期間を延長できないか再登録してみた。①Zwiftのwebサイトでマイアカウントから一旦ログアウトしてから前回と異なるメルアドを登録②Stravaとの連携<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/26/48/c0063348_06560692.jpg" alt="_c0063348_06560692.jpg" class="IMAGE_MID" height="938" width="500" /></center>③Zwift PCアプリを起動し「CHANGE USER」で認証された新たなアカウントでログイン④お試し期間が始まる。2週間後、納得できたらキャンセルしない限りサブスクが自動的に始まる⑤スピンバイクとの接続:Coospo HW9 アームバンド心拍計は繋がるがCoospoのケイデンス計は認識しない。ケイデンスは推定値になるようなので、どちらも繋がるFulGazの方に分がある。⑥オンデマンドのワークアウトからルートを選択した画面：95Ｗ出力のゾーンでのスピンバイクは「6」の負荷になった。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/26/48/c0063348_06561000.jpg" alt="_c0063348_06561000.jpg" class="IMAGE_MID" height="500" width="500" /></center>⑦⑧タブレットホルダーの位置にマウスパッドを自作し取り付ける。<br />
<br />
ワークアウト＞FTP Tests &gt; Standard(45分)　時々FTPテストをしておけば良いのか？とりあえず一回目の結果<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/26/48/c0063348_11592098.jpg" alt="_c0063348_11592098.jpg" class="IMAGE_MID" height="313" width="500" /></center><br />
<br />
]]></description>
      <dc:subject>PC・Web・AV・ガジェット</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Thu, 26 Feb 2026 07:31:43 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-02-26T07:31:43+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>FULGAZ覚書</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34239285/</link>
      <guid isPermaLInk="1">http://ainame60.exblog.jp/34239285/</guid>
      <description><![CDATA[　バーチャルサイクリングアプリFULGAZのアカウント作成は公式サイトから行い、2週間のお試し期間が始まる。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17342784.jpg" alt="_c0063348_17342784.jpg" class="IMAGE_MID" height="393" width="500" /></center>　メインのメルアドは登録したくないので、いくつかあるサブ用途のメルアドで登録。<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17200812.jpg" alt="_c0063348_17200812.jpg" class="IMAGE_MID" height="409" width="500" /></center>　国、単位：メートル法、体重、性別：MALE、年齢グループ、表示名、Cyclingを選択<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17262857.jpg" alt="_c0063348_17262857.jpg" class="IMAGE_MID" height="402" width="500" /></center>　FULGAZアプリはWindow用をダウンロード<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17202089.jpg" alt="_c0063348_17202089.jpg" class="IMAGE_MID" height="307" width="500" /></center>登録したメルアドに届くアカウントの確認後、FULGAZアプを起動しログイン<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17202411.jpg" alt="_c0063348_17202411.jpg" class="IMAGE_MID" height="282" width="500" /></center>　右下のボタンでLet's Go<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17203151.jpg" alt="_c0063348_17203151.jpg" class="IMAGE_MID" height="277" width="500" /></center>　トップページからデバイスとの接続へ<br />
スピンバイクを起動（ペダルを回す）すると次の5つが表示される<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/14/48/c0063348_17203801.jpg" alt="_c0063348_17203801.jpg" class="IMAGE_MID" height="284" width="500" /></center><br />
 ①TRAINER RESISTANCE CONTROL (BLUETOOTH RECOMMENDED)<br />
　　バイクの負荷（抵抗）を自動制御<br />
 ②POWER 　バイクが出している パワー（W）<br />
 ③CADENCE　ペダル回転数（rpm）<br />
④HEART RATE　心拍数計はCOOSPO HW9でスピンバイクに機能は無い<br />
⑤SPEED (NOT NEEDED IF POWER IS SELECTED)<br />
　　POWERを使うなら速度センサーは不要<br />
※上の画像では⑤にチェックを入れてるが、速度表示が異常に高く出る様でやはり不要だった。<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/17/48/c0063348_06061512.jpg" alt="_c0063348_06061512.jpg" class="IMAGE_MID" height="273" width="500" /></center>　Stravaとの連携は設定項目の CONNECTIVITY（外部サービス連携）クリックでFULGAZのWebサイトに飛んでコネクト。最初のアカウント登録の時に済ませて置いても良かった。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/17/48/c0063348_07331192.jpg" alt="_c0063348_07331192.jpg" class="IMAGE_MID" height="280" width="500" /></center><br />
<br />
　トップページのVIEW ALLから世界中のルートが現れる。左上の検索設定ボタンクリックでメニューを表示し、距離を30km以内、国をデンマークで選んだ結果の画面<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/17/48/c0063348_07010733.jpg" alt="_c0063348_07010733.jpg" class="IMAGE_MID" height="347" width="500" /></center>　デンマークのGreaa(グレノー)とか言う港町。田舎の道は宮城県とあまり変わらない風景だけど車道、自転車道、歩道が分けられていて安心して走られる。（バーチャルだから関係ないけど）<br />
Display SettingsをHUD Style→Bike Computerにすると、下一列より見やすくなる。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/17/48/c0063348_07253437.jpg" alt="_c0063348_07253437.jpg" class="IMAGE_MID" height="348" width="500" /></center>　STRAVA経由でRide with GPSに記録を残す。24.4kmを1時間2分で走破。リアルライドよりタイムは早い気がするが、バーチャルライドは信号待ちとかが無いから、こんなものなのかも。<br />
]]></description>
      <dc:subject>PC・Web・AV・ガジェット</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 17:32:10 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-02-14T17:32:10+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Merach スピンバイク S13 Pro</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34239301/</link>
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      <description><![CDATA[①エアロバイクのハイガーHG-QB-J917Bはハンドル位置が高すぎて前傾姿勢がとれないのでジモティで処分。②Merach（メリック） スピンバイク S13 ProをAmazonより1万円以上安かったTEMUで購入。スピンバイクとは、自転車のトレーニング用に設計された、高負荷かつ高耐久な室内用フィットネスバイク。<br />
<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/15/48/c0063348_05081051.jpg" alt="_c0063348_05081051.jpg" class="IMAGE_MID" height="438" width="500" /></center>③サドル、ハンドル位置がクロスバイクとほぼ同じ④孫のお古のiPadAirに公式「MERACH」アプリを入れる。中国娘のコーチによるレッスンが始まった。マシンの負荷が動画と連動して自動調整される。<br />
　バーチャルサイクリングアプリの定番をいくつかお試し中⑤ZWIFTの3D空間を走る。ペダルの漕ぐ速度に応じて画面も対応し、登り坂になるとペダル負荷が強くなる。漕ぐのを止めると3秒ほどのタイムラグがあるが画面のアバターも止まってくれる。⑥FULGAZの画面でコースは実写版。居間のレグザの大画面で中々の没入感がある。レグザで映すにはミラーリングアプリ（ScreenMirror1500円買切り）が必要　事前にコースをiPadにダウンロードしておかないと動画が止まりがちになる。iPadの記憶容量が少ないのですぐに一杯になりそうだ。 ZWIFTやFULGAZのアプリのWindows版も試してみた。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/15/48/c0063348_05080432.jpg" alt="_c0063348_05080432.jpg" class="IMAGE_MID" height="688" width="500" /></center>⑦PCとスピンバイクを繋ぐ Bluetoothアダプター⑧PCからレグザはHDMI接続　画面はしまなみ海道を走行中ZWIFTやFULGAZはSTRAVAと連携し、GPSログをRide with GPSに残せる⑨コンコルド広場-シャンゼリゼ通り-凱旋門往復10km　23分で走った⑩しまなみ海道　今治側から大島まで11.4km　24分]]></description>
      <dc:subject>趣味・娯楽</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2026 17:55:57 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-02-14T17:55:57+09:00</dc:date>
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      <title>ブルーレイディスクプレーヤー BDP-S360分解修理</title>
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      <description><![CDATA[　1年ほど前からSONY ブルーレイディスクプレーヤーのデスクトレーが何かに引っかかって出てこなくなっていた。内蔵ドライブの分解も簡単で（画像はないが）バラして通電したらトレイは動くと確認。再度組み立てたら無事に修理完了。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/21/48/c0063348_07550927.jpg" alt="_c0063348_07550927.jpg" class="IMAGE_MID" height="390" width="500" /></center>]]></description>
      <dc:subject>PC・Web・AV・ガジェット</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sat, 21 Feb 2026 08:20:18 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-02-21T08:20:18+09:00</dc:date>
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      <title>1月分まとめて</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/34130058/</link>
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      <description><![CDATA[　白内障手術の後は激しい運動は控えろとの指示だった。自転車が該当するのかどうかわからないが、逆風の時はかなり心拍数も上がるのでとりあえず一ヶ月は自転車に乗らなかった。代わりに散歩を続け11回、62,700歩、50.1kmの記録。自転車は1回、31.4km。　12月2日の手術日から1月30日まで60日間断酒に成功。以後週一回のみアルコール摂取日とし、量は缶ビール350ml1本（純アルコール14g）とする。買いだめが二ケースほどあるのでもったいないから完全断酒はまだ先とするつもり。　アルコール15g＝日本酒：約125ml、焼酎75ml<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/02/48/c0063348_06272885.jpg" alt="_c0063348_06272885.jpg" class="IMAGE_MID" height="750" width="500" /></center><center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202602/01/48/c0063348_06075055.jpg" alt="_c0063348_06075055.jpg" class="IMAGE_MID" height="750" width="500" /></center>]]></description>
      <dc:subject>生活・ライフスタイル</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sun, 01 Feb 2026 06:34:34 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-02-01T06:34:34+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>初日の出・初詣</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/33935184/</link>
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      <description><![CDATA[正月元旦　6Ｆから望む初日の出<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202601/04/48/c0063348_15094849.jpg" alt="_c0063348_15094849.jpg" class="IMAGE_MID" height="282" width="500" /></center>正月2日櫻岡神社で初詣。免許返納後の初タクシーだが、確かに1割引で乗れた。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202601/04/48/c0063348_15030892.jpg" alt="_c0063348_15030892.jpg" class="IMAGE_MID" height="375" width="500" /></center>]]></description>
      <dc:subject>旅行・お出かけ</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sun, 04 Jan 2026 15:08:41 +0900</pubDate>
      <dc:date>2026-01-04T15:08:41+09:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>楽天証券口座開設</title>
      <link>http://ainame60.exblog.jp/33890351/</link>
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      <description><![CDATA[　12月2日右眼の白内障手術した際、看護師から一ヶ月禁酒と言われたので素直に従っている。意外と禁断症状とか現れずアル中ではないようで安心している。一ヶ月の酒代や免許返納で浮いた車の維持費を投資に回そうと思う。手数料無料に惹かれて楽天証券の口座開設した。新規開設で株式購入代金2000円ゲットし、製造業分野で抽選し日本製鉄2株が最初の取引になった。<center><img src="https://pds.exblog.jp/pds/1/202512/27/48/c0063348_06285503.jpg" alt="_c0063348_06285503.jpg" class="IMAGE_MID" height="250" width="500" /></center>AI相手に勉強中<br />
問：楽天証券のNISAの成長枠で投資できる商品は？<br />
●国内株・外国株<br />
●ETF 「Exchange Traded Fund 上場投資信託<br />
   日経平均株価、TOPIX、S&amp;P500、金価格などの「指数」に連動する運用成果を目指<br />
   日本株式、外国株式、債券、REIT（不動産投資信託）、コモディティ（原油・金など）といった幅広い資産クラスに分散投資<br />
●投資信託<br />
●REITなど幅広い商品<br />
<br />
<br />
国内株式の特定銘柄の選択は難しそうなので、ETF でやってみるつもり<br />
AIに訊く今後の成長産業は<br />
1. 人工知能（AI）・機械学習<br />
2. クリーンエネルギー・再生可能エネルギー<br />
3. ヘルスケア・医療テクノロジー<br />
4. サイバーセキュリティ<br />
5. 先進製造・ロボティクス<br />
6. インフラ・防衛<br />
7. バリュー成長 + 伝統セクター<br />
<br />
<br />
※テクノマニアとしてはAIとロボット関連かな<br />
日本勢は期待薄で、中国勢がすごい勢いがあるけど中国株は怖いし、アメリカ中心になるのかな・・・<br />
2026為替予想<br />
＊円高・ドル安方向の予想（146〜150円前後が年末予想として出ている） — 大手運用会社・FX予想レポート　大和アセットマネジメント<br />
＊円安強気の可能性（160円台〜165円台の意見もあり） — 市場センチメント・政策期待が背景 Yahoo!ファイナンス<br />
＊統計モデルでは中間的な数値（155円台） — 機械的予想モデル Traders Union<br />
<br />
<br />
<br />
年末年始は取引ができないので、じっくり検討してみよう<br />
]]></description>
      <dc:subject>生活・ライフスタイル</dc:subject>
      <dc:creator>ainame60</dc:creator>
      <pubDate>Sat, 27 Dec 2025 06:26:22 +0900</pubDate>
      <dc:date>2025-12-27T06:26:22+09:00</dc:date>
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